Das Forum für Freunde, die ihr Essen im Feuer zubereiten

Mal eine Frage an die Starkstromelektriker unter uns:

Ich habe ja von Andrea den Teigkneter-Ferrari gekauft.
Meines (und auch Steinis) Erachtens dreht dieser jedoch etwas zu schnell.
Wie kann ich den Drehstrommotor in der Drehzahl möglichst komfortabel (und gerne auch günstig)
regeln?
Frequenzumrichter?



Ich hab zwar mal Elektroniker gelernt, aber da hörte es bei 12 V Gleichstrom auf...
Bin also für jede Hilfe dankbar.

Frag mal da nach , die wissen dass und haben dann das spezielle Equiment dazu .

http://www.blemo.de/

Ich habe mich mal umgehört beim Fachmann:

Google das hier mal: Frequenzumrichter wäre das Zauberwort zur Drehzahlregelung

Gruß

Hilfreich wäre ein Bild vom Typenschild des Motors und eines vom geöffneten Klemmenkasten.
Dann kann man das besser beurteilen.

Grüße,
ovi

Hallo Deifi
Denke auch Frequenzumrichter ist das Zauberwort ,
nur es gab da glaub ich ne Bedingung nach Ampere oder Kw .

Mit so einem Teil lässt sich die Hertz-Zahl beeinflussen und somit dann auch deine Drehzahl ,
war bei mir auch mal ne Überlegung für einen Getriebemotor die Drehzahl zu steuern .

Son Ding hat aber auch seinen Preis, habe für meinen (Drechselbank) 250€ berappt und für den Anschluß und die Einstellungen brauchte ich einen Spezialisten.

Diavolo - evtl. haben wir da sogar was im Produktportfolio ...
Wenn es so ist lass es mich wissen ... ich kann auch mal die Kollegen anhauen ... aber ein Bild vom Motor und Klemmkasten ist wie ovi schon schrub nicht schlecht ....

250 Okkkken. Deibel aber auch.

Ich hab da so eine Idee - mach doch einfach einen schwereren Teig, dann wird er wohlmöglich automatisch langsamer. Nur mal so.

Hardy, von den 250 Mäusen hat er ja schon 100, die er beim Thermalisierer spart.

Hier mal ein paar Bilder:

Schalter: Umschaltung zwischen Rühren schnell/langsam , Schlagen schnell/langsam, funktioniert Typenschild: ??? Die zwei Schalter wurden anscheinend nachträglich angebracht.
Andrea?


Die Funktion erschließt sich mir allerdings nicht...
Wenn der obere ein ist, gehen beide Geschwindigkeiten.
Wenn der obere aus ist, geht gar nix.

Wenn der untere ein oder aus ist, passiert nix.

Da haben wohl schon viele Leute dran rumgebastelt.
Ich werd das Ding mal soweit elektrisch zerlegen, um evtl. noch mehr über den Motor rauszubekommen.
Allerdings dauert das noch etwas... und in der Werkstatt ist es mir jetzt zu kalt

Besten Dank an alle schon mal für die Hilfe.

250 Okken in die Hand nehmen, dass muss ich mir dann schon sehr gut überlegen...